Черные, красные и белые уплотнительные кольца из термопластичных эластомеров | Buss AG

Уплотнители из эластомеров в системах жидкостного отопления

Одни эластомерные уплотнители лучше подходят для определенных теплоносителей, а другие - хуже. Химическая совместимость влияет на выбор жидкости или уплотнения. Выбирать приходится, когда проектируются новые или модернизируются существующие системы. Несовместимость материалов провоцирует утечки и отказ оборудования.

Охлаждающие вентиляторы на электростанции. Process Heating

Центробежные вентиляторы в электроэнергетике и производстве стекла

В электроэнергетике и стекольной промышленности центробежные вентиляторы создают охлаждающий воздушный напор. Технологическое охлаждение отводит тепло от объекта, чтобы его температура не превышала предельный уровень. Практически в каждом производственном процессе выделяется определенное количество избыточного тепла.

Слева: обычная теплообменная трубка. Справа: теплообменная трубка с пористым алюминиевым волокном. Изображение: Koji Enoki | Университет электрокоммуникаций

Производительные теплообменники со спекшимися пористыми материалами

Японские исследователи спекли теплообменную трубку с волокнистым пористым материалом. Они обнаружили, что это снизило тепловое сопротивление теплообменника и увеличило количество передаваемого через него тепла. Этот метод повышает производительность существующих теплообменников без дополнительных модификаций.

Химический анкер. PUNTO MARINERO

Химический крепеж: устройство, как работает, отличие от механического

Химический крепёж - это метод крепления объектов к бетону или другим основаниям. Технология дает больше возможностей, чем механическое соединение. Сначала бурят отверстие, в которое вводится химический состав - смола. Затем устанавливают шпильку. Соединение получается герметичным. Адгезия составляет 100%.

Пешеходный мост. Предоставлено: Федеральная политехническая школа Лозанны (EPFL)

Строительство зданий и сооружений из вторично переработанного бетона

Инженеры построили пешеходный мост длиной 10 метров из 25 бетонных блоков. Их получили из разрушенных стен здания. Блоки нарезали частями на месте и установили аркой, которую стянули тросами. Чтобы использовать бетон повторно, а не заливать свежий, необходимо здания и сооружения проектировать по-новому.