Углеродно-нейтральное топливо имеет решающее значение для обеспечения экологически безвредного функционирования генераторов энергии, например, в авиации и морском транспорте. Новая солнечная электростанция производит синтетическое жидкое топливо, которое выделяет в процессе сжигания столько же СО₂, сколько было извлечено из воздуха в процессе его производства.
Система поглощает СО₂ и воду непосредственно из окружающего воздуха и расщепляет их с помощью солнечной энергии. Этот процесс дает синтез-газ, смесь водорода и оксида углерода, которые впоследствии можно преобразовать в керосин, метанол или другие углеводороды. Эти производные виды топлива пригодны к использованию в существующей глобальной транспортной инфраструктуре.
«Это устройство доказывает, что углеродно-нейтральное углеводородное топливо может быть получено из солнечного света и воздуха в реальных полевых условиях». «Термохимический процесс использует весь солнечный спектр и протекает при высоких температурах, обеспечивая быстрые реакции и высокую эффективность».
Солнечный мини-завод на одной из крыш Цюриха доказывает, что технология работает даже в тех не всегда благоприятных климатических условиях, которые преобладают в городе. Он производит около одного децилитра топлива в день (чуть меньше половины чашки).
Исследователи работают над масштабным испытанием своего солнечного реактора в солнечной башне под Мадридом, в рамках проекта ЕС "Солнце-жидкость". Следующая цель - масштабировать технологию для промышленного внедрения и сделать ее экономически конкурентоспособной.
«Солнечная электростанция, занимающая площадь в один квадратный километр, сможет производить 20000 литров керосина в день». «Теоретически, завод размером с Швейцарию или с треть калифорнийской пустыни Мохаве может удовлетворить потребности в керосине всей мировой авиационной промышленности. Цель на будущее - эффективно производить экологически чистые виды топлива и тем самым снизить глобальные выбросы СО₂».
Технологическая цепочка новой системы объединяет три процесса термохимической конверсии:
- Извлечение СО₂ и воды из воздуха;
- Солнечно-термохимическое расщепление СО₂ и воды;
- Последующее их сжижение в углеводороды.
В процессе адсорбции/десорбции СО₂ и вода извлекаются непосредственно из окружающего воздуха. Далее они поступают в солнечный реактор, в область фокусировки параболического отражателя. Солнечное излучение, концентрируясь, усиливается в 3000 раз, создавая температуру внутри солнечного реактора порядка 1500 градусов по Цельсию.
В основе солнечного реактора лежит керамическая структура, изготовленная из оксида церия, которая обеспечивает двухстадийную реакцию: окислительно-восстановительный цикл, для расщепления воды и СО₂ в синтез-газ. Эта смесь водорода и оксида углерода может быть затем переработана в жидкое углеводородное топливо с помощью обычного синтеза метанола или синтеза Фишера-Тропша.
Источник: Solar refinery turns light and air into liquid fuel
Цена вопроса? Вот столько интересных идей про синтез метанола, но очень мало о его применении в качестве топлива.
Идея не новая. Но где же исследование горения такого топлива?
Написать комментарий
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности