Вдохновленные океаном, играющего роль естественного поглотителя углерода, исследователи разработали новую систему, которая поглощает CO₂, производит электроэнергию и водородное топливо
Новое устройство похоже на большую жидкую батарею
Принцип устройства для улавливания углерода заключается в том, что металлический анод помещается в органический электролит, а катод - в водный раствор. Эти две жидкости разделены натриевой (Na) суперионной проводящей мембраной (NASICON).
Когда диоксид углерода добавляется к водному электролиту, жидкость вступает в реакцию с катодом, увеличивая кислотность раствора, который, в свою очередь, производит электричество и генерирует водород.
Во время тестирования исследовательская группа обнаружила, что эффективность преобразования CO₂ составляет 50%. Они также обнаружили, что система обладает достаточной стабильностью, чтобы работать более 1000 часов без повреждения электродов.
По сравнению с другими конструкциями, аналогичными устройству, гибридная система Na-CO₂ не выделяет газообразный CO₂ в нормальном режиме работы. Напротив, оставшаяся половина СО₂ извлекается из электролита в виде пищевой соды.
Смогут ли такие системы перерасти в широко применяемые крупномасштабные технологии
«В последнее время технологиям улавливания, утилизации и секвестрации углерода (CCUS) уделяется большое внимание в свете проблем глобального изменения климата», - говорит профессор Гунтае Ким, занимающийся исследованием, опубликованном в журнале «Наука».
«Особенностью этой технологии является простое преобразование химически стабильных молекул CO₂ в другие материалы. Эта новая система решила эту проблему с помощью механизма растворения CO₂».
Гибридная система Na-CO₂ - не единственная изобретенная система улавливания углерода. Несмотря на то, что многие из них выглядят довольно многообещающими, будут ли эти технологии когда-либо применяться в больших масштабах, чтобы оказать хоть какое-то значительное влияние на окружающую среду, пока неясно.
Источник: Carbon capture system turns CO2 into electricity and hydrogen fuel
Комментарии ()