Разработан структурированный композитный электрический аккумулятор. Плотность энергии батареи составила 24 Вт-ч/кг, а модуль упругости материала - 25 ГПа. С его помощью можно создавать облегченные электромобили, самолеты и товары народного потребления. Научный прорыв открывает путь к «безмассовому» хранению энергии.

Чтобы компенсировать отсутствие синхронной инерции в генерирующей установке, которая питается от ветровых и солнечных источников энергии, к энергетической системе добавляются синхронные компенсаторы, иногда называемые вращающимися стабилизаторами. Она похожи на синхронные двигатели, которые работают без нагрузки.

Способность литий-ионных батарей накапливать энергию ограничена свойствами графита - материала для анодов. Ученые использовали пористые наноструктурные микросферы в качестве анодного материала, которые повышают емкость батареи на 30 процентов, а срок ее службы - в 5 раз. Для синтеза материала используется спрей-пиролиз.