Добавляя в жидкий амин достаточное количество клея, чтобы жидкость перешла в твердое состояние, получается новый материал, который захватывает CO₂ в количестве одной пятой своего собственного веса. В качестве клея взяли эпоксидную смолу, которая входит в состав различных красок, лаков и напольных покрытий.
Что произойдет, если сжигать биомассу вперемешку с ископаемым топливом. Результаты показывают, что сжигание смеси в пропорции 50 на 50 % овсяной шелухи и угля по сравнению с сжиганием только угля снижает выбросы двуокиси углерода на 40 % и значительно уменьшает выбросы твердых частиц, опасных веществ и тяжелых металлов.
Исследователи запатентовали новую концепцию, которая сократит выбросы CO₂ грузовиков на 90 %. CO₂ улавливается в выхлопной системе, далее газ сжижается и хранится на транспортном средстве. Затем жидкий CO₂ доставляется на станцию техобслуживания и перерабатывается обратно в топливо с помощью возобновляемой энергии.
85-90% массы ветряных турбин, включая компоненты фундамента, колонны и гондолы, поддаются переработке. Однако композитные лопасти, которые представляют собой относительно небольшую часть от общего объема отходов, переработать с коммерческой выгодой сложно. Необходимо глубокое межотраслевое сотрудничество.
Китай объявил о строительстве подземной исследовательской лаборатории «Бэйшань» общим объемом 514 200 кубических метров. Она расположится в граните на глубине до 560 метров ниже уровня земли в пустыне Гоби. Лаборатория будет проверять пригодность территории для длительного хранения высокоактивных радиоактивных отходов.
Инженеры построили пешеходный мост длиной 10 метров из 25 бетонных блоков. Их получили из разрушенных стен здания. Блоки нарезали частями на месте и установили аркой, которую стянули тросами. Чтобы использовать бетон повторно, а не заливать свежий, необходимо здания и сооружения проектировать по-новому.
