Для экстремально быстрой зарядки нужны зарядные устройства постоянного тока мощностью 400 кВт, чтобы за 10 минут передать электромобилю заряд, которого бы хватило на 300 км пробега. С помощью специального метода стало возможным быстро заряжать автомобиль, сохраняя емкость батареи на уровне 91,7 % в течение 2500 циклов.
Исследовательская группа из Токийского университета науки стремится облегчить исследования калий-ионных батарей. Проанализированы научные труды и составлен всеобъемлющий обзор. Работа ученых охватывает все, что связано с разработкой калий-ионных батарей: от катодных и анодных материалов до легирования электродов
Сообщается о новой синтетической системе, в которой электроны перемещаются на большие расстояния. Она состоит из двух природных компонентов. Один - это белок, полученный из бактерий, а другой - молекула, найденная в крови животных. Ученые стремятся с помощью этой технологии создать электрический нанопровод.
Солнечная панель должна поглощать как можно больше солнечной энергии. Выработку электроэнергии увеличивают различными способами. Двусторонние солнечные панели, когда они меняют свое положение, учитывая дневное и сезонное положение солнца, вырабатывают электроэнергию на 35 % больше и снижают ее среднюю стоимость на 16 %.
В лаборатории обнаружили, что изолированные металлические поверхности, когда взаимодействуют с водяным паром, накапливают заряд, но только если относительная влажность воздуха выше 60 %. В Израиле это происходит летом, а в большинстве тропических стран - каждый день. Вода и металлы - крупнейший источник энергии.
Швеция расположена на севере Европы. Это означает, что лето там мягкое, а зима холодная, особенно в удаленных северных частях страны. Это требует большого количества энергии для отопления домов. Швеция производит больше электроэнергии с помощью ядерной энергии на душу населения, чем любая другая страна в мире.
